ВСТУПЛЕНИЕ В СРО! ВНИМАНИЕ! Скидка читателям 1500 р.!

тел:8 (812)9838464, 8(903)0963003
Сайт: dopuski-sro.com
Группа ВКонтакте: vk.com/dopyskvsro

Выгодные условия! Максимально короткие сроки!
Соискателям, получившие допуск СРО и вступающим в наши НП предоставляем подряды. Рассрочка 6-12 месяцев. При оплате не по рассрочке, а полностью предоставляются необходимые специалисты бесплатно. По общестроительным работам(ген. подряд) есть спец предложение!
При необходимости возможно ускорить получение допуска в течение суток! (при подачи на тендер). Сохраните себе, что-бы не потерять!!!

Ссылка dopuski-sro.com

Главная Мы поможем Вам вступить в СРО в любой части России. Рассчитаем стоимость вступления в СРО. Оформить допуск СРО строительстве, проектировании, инженерных изысканиях и энергоаудите у..

Калужский губернатор в 2012 г. заработал в 13 раз меньше своего министра строительства и ЖКХ (НОВОСТИ)

Доходы губернатора Калужской области Анатолия Артамонова вместе с шестью заместителями и 14 министрами за 2012 год в совокупности превысили 103,690 млн рублей (без учета доходов членов семей), следует из обнародованных сведений о доходах, имуществе и обязательствах имущественного характера членов регионального правительства.

По итогам 2012 года больше всего заработал министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства области Константин Баранов - 61,431 млн рублей, его супруга - 307,281 тыс. рублей. У них в собственности пять квартир, три земельных участка, два дома, гараж-бокс, два мотовездехода и внедорожник Volkswagen Touareg. Плюс 800 кв. метров земли в пользовании.

К.Баранов - единственный из калужского правительства, чьи доходы превысили заработки губернатора - 4,708 млн рублей.

Супруга главы региона Зоя Артамонова, занимая пост начальника управления соцзащиты горуправы Калуги, в 2012 году получила 1,414 млн рублей. У семьи Артамоновых в собственности дом на 263,8 кв. метра, квартира в 54,7 кв. метра, нежилое строение, снегоход Т-660, Lexus RX 450-H, а также 2,46 га земли в аренде.

При этом годом ранее единственным, кто обошел губернатора по доходам, стал также министр строительства и ЖКХ Александр Болховитин - 4,542 млн рублей против 3,481 млн рублей дохода главы региона.

Из членов правительства самыми скромными доходами может "похвастаться" министр тарифного регулирования Андрей Мигаль - 895,254 тыс. рублей. Правда, он был назначен на эту должность лишь в марте этого года.

В прошлом году А.Мигаль занимал должность замминистра конкурентной политики и тарифов Калужской области. Собственности у нового министра нет, но есть две квартиры в пользовании - 83,5 и 74 кв. метра площадью.

Иностранной недвижимости ни за главой региона, ни за членами правительства не зарегистрировано.

ЧТО ВЫ ЗНАЕТЕ О "ВЕРТОЛЁТАХ"?

Заглаживающие машины типа "вертолёт", для выравнивания поверхности бетонных полов при помощи затирочных дисков и лопастей. Они применяются при устройстве полов, после заливки и уплотнения поверхности бетонного пола. Заглаживание и затирка машиной позволяет получить гладкую ровную поверхность, готовую к последующему шлифованию мозаично-шлифовальной машиной либо нанесению покрытия. Бетон должен быть марки не менее М300 (В 22.5), но лучше В25-30.

Работа бетоноотделочной машиной обычно происходит в два этапа: сначала грубое заглаживание диском, затем чистая затирка лопастями. Затирка начинается через 6-8 часов после укладки и может продолжаться до 24 часов.

Скорость вращения диска и лопастей регулируются - это требуется для качественной затирки, низкая в начале, затем быстрее. Существуют бензиновые и электрические модели затирочных машин: бензиновые, как правило, Хонда или Робин мощностью от 5,5 до 9 л.с., электрические двигатели от 1,5 до 3 КВт, на всех из них угол наклона лопастей также может регулироваться. Для двухроторных затирочных машин применяются бензиновые 4х-тактные двигатели, мощность двигателей от 13 до 30лс, а так же дизельные мощностью до 45лс. Производители бензиновых двигателей: Хонда, В25,Robin . Дизельные: Kubota, Hurts, Lambarghini.

Заглаживающая машина или затирочная машина " вертолет" - разновидность оборудования для обработки бетонной поверхности пола наиболее востребована в настоящее время, т.к. бетонные полы наиболее востребованный вид полов для склада, производств, и парковок. Применяется на втором этапе работ по устройству пола, после заливки и уплотнения бетонного покрытия. Обработка пола затирочной машиной позволяет получить гладкую ровную поверхность, готовую к использованию или последующему нанесению финишного покрытия.

Существует много моделей и модификаций затирочных машин типа вертолет . Они могут различаться также диаметром рабочего диска. Наиболее ходовые диаметры – 880 и 900 мм, также находят своё применение диски 600 и 1200 мм. В зависимости от величины обрабатываемой площади используют однороторные или двухроторные заглаживающие машины с тем или иным диаметром рабочего диска. Количество лопастей с рабочими дисками в таких машинах также может быть различным (4 или 5). Наиболее часто встречаются машины с четырьмя лопастями. Как правило, двухроторные затирочные машины с 5 лопастями используются для финишной отделки лопастями и очень редки.

Обычно заглаживание бетонной поверхности с помощью вертолета строительного происходит в два этапа. Первый этап (грубое заглаживание) – предусматривает использование затирочного диска, который одевается на лопасти. Второй этап (чистовое заглаживание) – производится лопастями, без применения дисков.

Большинство электрических моделей имеют несколько скоростных режимов. Для бензиновых машин скорость регулируется дроссельной заслонкой. На пониженной скорости производится обработка поверхности диском, на повышенной скорости – лопастями. Угол наклона лопастей может изменяться с помощью специального винта, в сторону увеличения или уменьшения градуса, что влияет на интенсивность воздействия лопастей, на обрабатываемую поверхность.

Бензиновые машины мощнее и тяжелее, поэтому легче обрабатывают поверхность. Перед началом работы с затирочной машиной важно ознакомиться с инструкцией по ее эксплуатации, проверить внешний вид машины на предмет отсутствия каких-либо дефектов, а так же наличие масла в двигателе. К работе с машиной допускается специально обученный персонал.

Бетоноотделочная машина (затирочная машина) - машина для механизации всех операций выполняемых при разравнивании, уплотнении и отделке (выглаживании и затирке поверхности) бетона, уложенного на основании строящейся дороги (аэродрома). Наряду с отделкой поверхности эти машины придают покрытию необходимую ровность, шероховатость и требуемый поперечный профиль. Бетоноотделочная машина работают совместно с распределителями бетона, виброрейками или самостоятельно.

Машины всех типов уплотняют бетонную смесь посредством давления диска или лопастью на бетонную поверхность. Обработка поверхности может включать нанесение сухих упрочнителей типа Panbex или MasterTop. Использование стальной фибры для армирования бетона, так же не мешает работе затирочных машин.

После обработки поверхности бетона наносится защитный водоудерживающий состав (силер ) типа Панбексил (Panbexil) или уплотняющий состав Lithurin II S. А., также пол может быть укрыт полиэтиленовой пленкой для вызревания бетона.

Источник: vk.com/vk_stroy