Электричество из навоза и другие победы ресайклинга

На этой неделе меня занимает тема ресайклинга. Вообще, как ни странно, но идея использования или переработки одного и того же продукта несколько раз возникла не 100 и даже не 200 лет назад. Осново положником ресайклинга ( от английского слова recycle - перерабатывать) именно в нашей стране еще в 17 веке стал Петр I. Он переплавлял колокола в пушки из-за нехватки оружия во время Северной войны. Его дело на рубеже 19-20 веков продолжил французский художник Марсель Дюшан, став основоположником такого направления в искусстве как "ready-made".

По воле художника готовые предметы повседневной жизни становились объектами искусства и таким образом получали "вторую жизнь". Сегодня ресайклинг набирает обороты, входит в моду, становится трендом и выходит на подиумы. Давать вещам вторую жизнь стало модно и какой же современный хипстер откажется от бумажной сумки с надписью "когда-то я был пластиковым пакетом"?



Модная тема "вторсырья" подстерегает нас везде - начиная от акссесуаров из канцтоваров заканчивая огромными фабриками,использующими навоз в качестве сырья для выработки энергии. Есть несколько сфер, где это максимально востребовано.

Бумага

Значок "вторичного использования" на коробках от сока или любой бытовой техники редко привлекает внимание обычного потребителя. Но только не ребят из компании "Leitz ReCycle". Эта компания разработала папки для документов, в которых все до последнего клапана изготавливается из переработанного материала и может быть в последствии переработано еще раз. Даже застежка на таких папках подлежит переработке. Предназначены папки для повседневного хранения и транспортировки документов. Вместимость - 150 листов А4.

Интересный ресайклинговый проект придумала компания "SMATERIA" из Камбоджи. Так как одним из основной ых видов деятельности крестьян здесь является рыбная ловля, сети часто изнашиваются и выбрасываются. Компания стала собирать их у рыбаков и открыла целый магазин дизайнерских сумок, кошельков, брелков и даже чемоданов, выполенных из бывшей рыболовной сети. А поскольку упаковывать такой товар надо соответственно, то для упаковки используются сумки, сшитые из молочных пакетов компании "Hagar".

Навоз

То, что навоз можно использовать не только для грядок в огороде, понял еще в 2004 году американский фермер Деннис Хубенсчайлд. Он перевел свою ферму на обогрев с помощью собственных ресурсов - в качестве топлива он использовал горючий газ, образующийся из коровьего навоза. Схема была такова: навоз собирается со всей фермы и поступает в специальный подогреваемый "реактор", где из него выделяется метан. Газ улавливается, очищается и отправляется в топку небольшой электростанции. Мощности системы хватало на обогрев всех помещений фермы и 78 жилых домов, а излишки энергии хозяин стал продавать местной энергетической компании.

В мордовском поселке Ромодановское уже началось строительство самой крупной биогазовой электростанции, которая будет работать на навозе. Планируемая мощность био электростанции составляет 4,4 мегаватта, что и делает ее крупнейшей в стране. Сырье на станцию будут поставлять кооператив "Ромодановское", а также близлежащие фермерские хозяйства и сахарный завод. Строительство предполагается завершить к концу 2014 года, что даст нам возможность говорить не только об американском, но и о "мордовском ресайклинге". Вообще, электростанции, добывающие энергию за счет переработки разнообразных отходов, получают все большую популярность.

К примеру, в Великобритании в ближайшее время запланировано построить около 40 подобных биогазовых электростанций общей мощностью 100 мегаватт.

Авторесайклинг

В цивилизованном мире авторейсайклинг давно не новость, а принятый факт реальности. Отслужившая машина должна пойти на переработку, а не гнить под окнами ни в чем не повинных соседей. Однако Россия доходит до этого шаг за шагом, и пока только Москва запустила кампанию по переработке брошенных автомобилей. С помощью государственного тендера была найдена компания подрядчик, которая теперь занимается переработкой брошеных авто за деньги. За переработку одной легковой машины государство платит фирме – 980 рублей, а за грузовую – 1600 рублей. Работа построена так, что в каждом районе действует специальная комиссия по обнаружению брошенных машин. По каждой машине составляется акт, затем на место выезжает подрядчик и забирает автомобиль.

Если машина подлежит утилизации, она сразу же поступает в переработку. Если же машина представляет еще какую–то материальную ценность и не похоже, что она брошена владельцем, её определяют на спецплощадку. Если за месяц-два владелец не объявится, то ее ждет общая участь брошеных машин. Во всем мире ежегодно предприятия, которые занимаются утилизацией старых машин, обеспечивают работой больше полутора миллиона человек. При этом общая стоимость произведенной продукции превышает 250 миллиардов долларов.

Ресайклинг в вашем офисе

Какими картриджами пользуется ваша компания? Гордо говорите, что только оргинальными - и мигом попадаете в аутсайдеры мировых трендов. Потому что все давно перешли на идею “совместимых картриджей” (или ресайклинга). Идея достаточно простая и состоит в том, что некоторые компоненты картриджа можно использовать повторно, а иногда и более двух раз. Предварительно все части проходят тщательную подготовку, какие-то выбрасываются, какие-то очиащются, необходимые детали заменяются. Получаем практически новый картридж с ресурсом, не уступающим оригиналу. Отличие от просто перезапраки картриджа тонером состоит именно в том, что все части картриджа проверяются и их работопособность гарантирована. Еще одна причина выбора в пользу совместимых картриджей - это очень дорогие картирджи от производителей, и поиск возможности эту цену снизить. Родиной этого направления ресайклинга считается Америка, и сегодня там производство совместимых картриджей – большой бизнес, составляющий серьезную конкуренцию производителям оригинальной продукции. Количество совместимых картриджей достигает 70% от общего. Совместимые картриджи рекомендованы к использованию во всех государственных учреждениях США. Так государство экономит деньги налогоплательщиков, а кроме того, каждая повторная заправка картриджа сберегает около 2 литров нефти и уменьшает количество трудноразлагаемых пластиковых отходов, сохраняя экологию планеты.

В России об этом пока, понятно, приходится только мечтать, но первые шаги по выходу компаний на этот рынок уже сделаны.

Бывшие пластиковые бутылки

В России рынок переработки пластиковой тары только начинает формироваться. Еще несколько лет назад по всей России собиралось 200-300 тонн таких отходов в месяц, сейчас их собирается от двух до четырех тысяч тонн. Но и это капля в море, так как ни система разбора мусора, ни система отдельных контейнеров для ПЭТ у нас в стране пока не отлажены. В итоге пластиковые бутылки и пакеты, которые, как известно, разлагаются по 300 лет, до сих пор гниют на большинстве российских свалок. Хотя могли бы стать частью цикла по переработке. Так как специальных мусороразборных машин нет, то получить сырье можно только собрав бутылки на полигоне. Это и долго, и трудозатратно, а полученное сырьеюудет крайне грязным и перед переработкой его придется очищать и мыть, что увеличит затраты. В развитых странах давно уже практикуется сортировка бытовых отходов самими жителями. Это дает высокое качество исходного сырья, так как предназначенные для переработки пластиковые бутылки поступают уже без крышек, ручек и этикеток и готовы к переработке. Гранулят, который получается из такого сырья, используется для производства технической тары, в качестве добавки при производстве полимеров, а также для производства удобрений.

На самом деле, сегодня сложно найти сферу, где на нас не сыпались бы напоминания о необходимости беречь среду и искать возможности использовать вещи во второй раз. Модные дизайнеры поддерживают этот тренд и выводят на подиум то платье из мусора, то клатч из конфетных оберток, то туфли из жестяных банок, то еще что-нибудь столь же экстравагнтное и привлекающее всеобщее внимание. “Зеленая” тема, как и усыновление детей из беднейших стран, стала флагманской темой голливудских звезд, крупных компаний, источником вдохновения для кинодрамм и книг-бестселлеров. Однако для такого чтобы очистить такую большую планету понадобится явно либо еще более мощная идея, либо очень очень много времени.А что вы делаете в этом направлении? Интересно ли оно вам, или живете по принципу "после нас хоть потом" (только честно!)?