РЕСТАВРАЦИЯ ДЕРЕВЯННЫХ ОКОН

Реставрация деревянных окон не сложная задача, решить которую по силам каждому. Зачем же проводить реставрацию? По двум причинам: во-первых, окна в любом доме предназначены не только для пропускания солнечного света, но и для сохранения тепла в помещении, а во-вторых, реставрировать деревянное окно значительно дешевле, чем приобретать новое.

Естественно, это утверждение справедливо, в случае если под реставрацией понимать не комплексный ремонт, а только отделочный, т.е. шпаклевка покраска установка уплотнений.

Как же выглядит среднестатистическое деревянное окно, подлежащее реставрации. Как правило, это вполне добротное и хорошее изделие. Только благодаря времени и неблагоприятным погодным условиям слегка потрепано, кое-где облезла краска, возможно, поддувает из небольших щелей, возможно, заедают шпингалеты и слегка заедают рамы при открывании и закрывании окна. Все эти дефекты легко устранимы и окно будет выглядеть как новым. Хочется сразу оговориться, что если дефекты более значительные, то работы по ремонту деревянного окна будут более сложные и затратные.

Установка уплотнений.

У деревянных окон отсутствие герметичности может наблюдаться только в двух местах это стекла и щели между коробкой и рамой окна.

Существует несколько способов устранения не герметичность стекла и рамы при реставрации деревянных окон.

Способ №1. Трещину между стеклом и рамой можно обработать силиконовым герметиком. Герметик заполнит полости трещин и будет выполнять роль уплотнителя. При заполнении щелей силиконовым герметиком не спешите сразу удалять излишки, дайте герметику засохнуть, после чего острым ножом срежьте лишнее.

Способ №2. Щели между стеклом и рамой можно заполнить жидким парафином. Для этого необходимо растопить парафин набрать его в шприц и обработать все щели. Достоинство этого метода это дешевизна и скорость выполнения. Парафин быстро твердеет и его излишки можно удалить через несколько минут после обработки. Однако этот способ обладает наибольшими недостатками. Во-первых, парафин в твердом состоянии менее эластичен, чем силикон и в дальнейшем образуется щель большая, чем после герметика, во вторых парафин может размякнуть от нагрева на солнце и очистить щель к приходу холодов.

Устранение щелей между коробкой и рамой при реставрации деревянного окна.

Устранение щелей между коробкой и рамой деревянного окна, как правило, устраняется значительно проще, чем между стеклом рамой. Для этой цели обычно используют специальный уплотнитель. Толщину уплотнителя выбирают в зависимости от размеров зазора. Главное требование при этом: уплотнитель должен обеспечивать герметичность и не препятствовать закрыванию окна. Обычно уплотнители самоклеющиеся, однако вероятность того что уплотнитель будет держаться на собственном клею не велика. Поэтому, во-первых, необходимо подготовить поверхность для наклейки уплотнителя. Для этого необходимо удалить неровности, это можно сделать наждачной бумагой, после чего необходимо удалить загрязнения и обезжирить поверхность растворителем. Во-вторых, после наклейки уплотнителя необходимо зафиксировать его маленькими гвоздиками или скобами с помощью строительного стэплера.

Заедание рамы при открывании и закрывание окна деревянного окна.

Скорее всего такой дефект образовался или из-за отвисания и расшатывания петель или от того что рама слегка рассохлась и потеряла первоначальную форму. Для устранения этого дефекта сначала проверьте петли, они должны быть хорошо прикручены к раме, если крепление ослабло необходимо вывернуть ослабшие шурупы или гвозди и заменить на новые шурупы, желательно немного по длиннее старых. Во-вторых, проверьте, имеется ли люфт в петлях, если да, то это говорит о износе петель и их проще заменить на такие же новые. Если же в петли в хорошем состоянии рама и коробка деревянного окна не разболтаны, но окно все равно заедает, значит, оно подверглось деформации. В этом случае необходимо определить место заедания. Сделать это просто. Как правило, в этом месте потерта краска или это место можно определить подложив копировальную бумагу в предполагаемое место заедания. Используя наждачную бумагу или рубанок необходимо увеличить зазор между окном и рамой в месте заедания. Зазор должен быть достаточным, что бы после дальнейшей покраски проблема не повторилась. Для боле плавного открывания и закрывания окна петли можно смазать машинным маслом.

Старую фурнитуру желательно заменить на новую. Если же нет такой возможности, в этом случае фурнитуру такую как шпингалеты желательно снять и очистить от краски. Для этого выпускаются специальные смывки краски. После чего смазать. Устанавливать обратно желательно после покраски, во избежание попадания на них краски.

Источник: vk.com/vk_stroy

Всё про трубы большого диаметра

По большому счёту, трубы больших диаметров – основа любой трубопроводной системы, т.к. они, будучи магистральными трубами, являются основными носителями транспортируемых веществ.

До определенного момента основными для трубопроводов были чугунные, бетонные и стальные трубы больших диаметров. И только с конца 70-х годов прошлого века началась активная разработка и применение пластиковых труб большого диаметра.

Хотя, до определенного момента пластиковые трубы больших диаметров применялись только в бытовом использовании, так большой диаметр пластиковой трубы не дотягивал до средних диаметров стальных труб, определенных ГОСТами.

Стальные трубы большого диаметра

Стальные трубы большого диаметра – это трубы у которых наружный диаметр начинается от 530 мм. основные сферы их применения: магистральные газо,- и нефтепроводы, тепловые сети, водоканалы, канализации и системы водоотвода. Наиболее популярными трубами большого диаметра являются: магистральные трубы и трубы электросварные.

Электросварные трубы (прямошовные) общего назначения имеют диаметр в пределах 426-1620 мм. Магистральные стальные трубы делятся на три типа: 159-426 мм; 159-820 мм; 530-820 мм.

Изготовление и сортамент стальных труб большого диаметра регламентируется ГОСТами для всех видов труб большого диаметра в зависимости от их назначения и транспортируемого по ним материала. Эти требования к стальным трубам большого диаметра в первую очередь обусловлены тем, что трубопроводы предназначены для транспортировки под высоким давлением, и испытывают при этом большие механические нагрузки.

Трубы больших диаметров из полипропилена

Вторая половина прошлого столетия характерна тем, что для различных трубопроводов и систем все более активно стали применяться трубы из полипропилена: начиная от бытового применения и постепенно к сооружению трубопроводов среднего и большого диаметров.

До недавнего времени самыми большими считались трубы пластиковые большого диаметра, который составлял 630 мм. И альтернативы стальным трубам большого диаметра в диапазоне 600-2000мм просто не было. Сегодня эта проблема решена. И выпуск труб пластиковых большого диаметра позволяет, не снижая качества трубопроводов, производить их монтаж с меньшими экономическими затратами.

Профилированные трубы из полимеров

Сырьем для профилированных труб служат полиэтилен, полипропилен либо их комбинации. Эти трубы начали активно применяться для трубопроводов низкого давления для водоотвода и канализации. Трубы пластиковые большого диаметра имеют диапазон от 630 до 1200 мм.

Полипропиленовые трубы большого диаметра от 110 до 2400 мм нашли применение в газопроводных магистралях. Их производство налажено в соответствие с запросами и эксплуатационными требованиями к таким типам трубопроводов.

Трубы пластиковые большого диаметра, равно как и трубы полипропиленовые больших диаметров – стали незаменимым материалом для прокладки городских коммуникаций водоснабжения и водоотвода. Этот факт объясняется просто – высокое качество и превосходные эксплуатационные параметры труб из полимеров.

Резка труб большого диаметра

Резка труб большого диаметра сопровождается определенными сложностями, которые обусловлены: большими габаритными размерами труб и толщиной стенок труб большого диаметра.

Резка труб большого диаметра, как стальных, так и из полимерных материалов подразделяется на ручную и механическую.

Ручная резка трубы большого диаметра производится при помощи специализированного оборудования: пилы для резки труб в диапазоне до 1600 мм., оборудование для термической резки: газовая или электрическая резка.

Для больших промышленных объемов резки труб большого диаметра применяются машины для газокислородной/плазменной резки либо станки для механической резки, как холодной (безогневой), так и горячей резки.

Транспортировка труб большого диаметра

Перевозка труб большого диаметра, независимо от того стальные трубы или полимерные трубы, производится по определенным правилам, которые продиктованы мерами безопасности.

Трубы большого диаметра в среднем имеют стандартную длину до 12 м. и обладают повышенной степенью передвижения, а стальные трубы большого диаметра, к тому же, и большую массу.

Перевозка труб большого диаметра осуществляется на низкорамных платформах или на специально оборудованных для этого длинномерах. При необходимости, в случае, если перевозка осуществляется автотранспортом, организовывается сопровождение таких грузов.

Удачи вам, строители своего настоящего и будущего.